Gemäß der nationalen Norm (GB252-87) wird leichter Dieselkraftstoff basierend auf seinem Fließpunkt in sechs Klassen eingeteilt: 10, 0, -10, -20, -35 und -50. Diese Grade geben Fließpunkte von nicht mehr als 10 Grad, 0 Grad, -10 Grad, -20 Grad, -35 Grad bzw. -50 Grad an; Je höher die Güteklasse, desto niedriger der Fließpunkt.
Diesel ist ein spezieller Kraftstoff, der in Selbstzündungsmotoren (d. h. Dieselmotoren) verwendet wird. Es erscheint als wasser-weiße, blassgelbe oder bräunliche Flüssigkeit. Dieselkraftstoff wird in zwei Arten eingeteilt: leichter Diesel und schwerer Diesel. Leichter Diesel wird in schnelllaufenden Dieselmotoren mit Drehzahlen über 1.000 U/min verwendet, während schwerer Diesel in mittel-- und langsam-Motoren mit Drehzahlen unter 1.000 U/min verwendet wird. Der an Standardtankstellen verkaufte Diesel ist Leichtdiesel. Leichte Dieselprodukte entsprechen der Norm GB 252-2000 „Light Diesel Fuel“, die den Kraftstoff basierend auf dem Stockpunkt in die Klassen 10, 5, 0, -10, -20, -35 und -50 einteilt.
Der Cold Filter Plugging Point (CFPP) ist ein wichtiger Indikator für die Leistung von Leichtdiesel bei niedrigen Temperaturen. Sie spiegelt die tatsächliche Betriebsleistung bei kalten Bedingungen wider und kommt der niedrigsten praktischen Betriebstemperatur des Kraftstoffs am nächsten. Bei der Auswahl einer Dieselsorte sollten Benutzer sowohl die örtliche Umgebungstemperatur als auch den mit dieser spezifischen Sorte verbundenen CFPP berücksichtigen. Die CFPP-Werte betragen 8 Grad für leichten Diesel der Klasse 5, 4 Grad für Klasse 0, -5 Grad für Klasse -10 und -14 Grad für Klasse -20.
